La 6C 1500 a été dévoilée à l’occasion de l’exposition milanaise d’avril 1925.
Elle enthousiasma le public à chaque présentation. Aussi, les plus grands carrossiers débordèrent d’inspiration et signèrent ainsi diverses versions ( Spiders, cabriolets, berlines ainsi que torpedos).
Créée par Vittorio Jano, l’auto est actionnée par un 6 cylindres en ligne à arbres à cames en tête de 1487cc. Ce dernier développe 76Ch à 4800 tr/min. Signalons le faible poids de l’engin (845 kg) qui permettait d’excellentes performances pour l’époque (125 km/h).
Pour preuve, elle s’illustra dans de nombreuses compétitions à l’instar d'une 6C1500 Sport qui remporta le Grand Prix de Modène le 5 juin 1927 ou d’un 6C 1500 Spider à compresseur qui remporta les Mille Miglia de 1928.
Les versions:
* 6C 1500 Normale (1927)
* 6C 1500 Sport (1928)
* 6C 1500 Super Sport -avec ou sans compresseur- (1928)
* 6C 1500 Testa Fissa (1928)
