Cette nouvelle compacte ne s'appellera pas Milano. En effet, après l'arrêt progressif des unités de production d'Arese (près de Milan) mais également la décision de transférer le fameux centro style de Milan vers Turin cette appellation n'a pas été retenue.
La Giulietta de troisième génération ( Giulietta de 1954 puis Giulietta Nuova de 1977) sera présentée au salon de Genève, en mars prochain. Elle prendra le relève de la fameuse 147 et sera disponible uniquement en 5 portes. Côté motorisations, c'est le turbo qui sera privilégié.
Motorisations :
- 1,4 T-jet développant 120 chevaux.
- 1,4 Multiair développant 170 chevaux.
- 1,7 TBI développant 230 chevaux.
