Ce moteur a débuté sa carrière en 1979 à bord d'une Alfa 6. Cependant, il a été célèbre sous le capot du Gtv 6. Une particularité de cette mécanique est la sonorité qu'il émet... tout simplement divine. C'est un véritable régal pour les tympans.
Toutefois, il convient de préciser que les normes actuelles ont tout bouleversé. En effet, la sonorité d'un GTV 916, Gt coupé dans sa version 3.2 V6 ou 147/156 GTA n'a plus rien à voir avec celle d'une Alfetta Gtv6 sortie en 1980 ou d'une Alfa 90 !).
