Fondée à Milan en 1932, la Carroserie Brianza prend place dans les locaux de l’usine précédemment occupée par Zagato. Ce carrossier s’impose rapidement pour ses réalisations sur des Alfa Romeo luxueuses et prestigieuses. L’entreprise cesse toute activité quelques années avant la seconde guerre mondiale.
Si la firme a été créée en 1849 ; ses origines remontent en 1824 lorsque Carlo castagna reprend un groupe d’ateliers milanais qui fabrique des voitures à cheval qu’il dirige pour le compte d’une société. Castagna habille à la fin du 19ème siècle ses premières voitures à moteur. L’activité grandissante, la firme ouvre une usine de 20 000 mètres carré où se construisent une centaine de véhicules chaque année, en majorité à moteur. Après la première guerre Mondiale, les fils de Carlo, à savoir Ercole et Emilio donnent un nouvel élan à l’entreprise en favorisant la recherche technique. Pas moins de 300 brevets sont déposés et créent une école interne à l’entreprise dans le but de former le personnel. Cette carrosserie se distingue par son élégance, sa classe et devient rapidement un symbole de luxe et de prestige à travers le monde.
Les liens avec Isotta fraschini sont privilégiés et le succès aux Etats Unis ne tarde pas à se faire ressentir. Ne réussissant pas à intégrer la notion de luxe, dont le marché n’a jamais été très étendu, la seconde guerre Mondiale sera fatale pour l’entreprise. Elle ferme ses portes en 1954.
Quelques réalisations sur Alfa Romeo : Nombreuses sont les réalisations effectuées par castagna. Le carrossier se rend célèbre avec ses luxueuses et éblouissantes réalisations sur les châssis RL, 6C1500, 6C 1750, 8C 2300, 6C 2300 et 6C 2500 sans oublier la célèbre réalisation 40-60 HP carrossée pour le Comte Marco Ricotta ! (ci-dessous à gauche). La firme réapparait en 1995 en sortant une hors-série sur base mécanique d’Alfa Romeo RZ (ci-dessous à droite).
