Ghia est une carrosserie turinoise créée en 1915 par Giacinto Ghia qui se rend célèbre pour ses créations luxueuses à tendance sportive. En 1944, le créateur décède et Boano prend les commandes de l'entreprise l'année suivante et ce, jusqu'en 1952, date à laquelle il passe ses fonctions à l'ingénieur Savonuzzi.
En 1957, après avoir racheté Frua, une association se développe avec les constructeurs américains et anglais. Quelques années plus tard, en 1965, Giugiaro est nommé directeur du Centre de style et des études (Il quittera Ghia afin de créer sa propre enseigne, Ital Design Giugiaro). C'est à cet éminent designeur que l'on doit deux modèles pour Alexandro De Tomaso qui, de client, devient le nouveau propriétaire de la firme.
Notons que l'appellation Ghia se retrouve, depuis les années 1980 sur les Ford haut de gamme et les prototypes les plus renommés.
Les Alfa Romeo de GHIA : Peu de réalisations de la part de Ghia pour Alfa de 1915 à 1945. Il faudra attendre l'arrivée de Boano. Dès lors, la collaboration se renforce et de multiples déclinaisons (originales pour la majorité) voient le jour.
Quelques réalisations : 6C 1500 sport (1929), Cabriolet 6C 2300B seconde série (1938), Cabriolet 6C 2500 (1947), 6C 2500 Competizione (1948), 1900 Super Gioiello, 1900SS (1955-1956), 1900 Super, Super Sprint (1955), 2600 Spider (1963) etc...
Ci dessous, quelques photos rassemblées, d'Alfa carrossées par ce célèbre établissement.
