La première modification de l'écusson original est apportée en 1913 lorsque les lettres de cuivre deviennent blanches à contour doré et plus épaisses. Aussi, les deux noeuds de Savoie sont renforcés et le Biscione est simplifié.
En 1915, Nicola Romeo, ingénieur napolitain relève la société dont l'avenir semblait pour le moins obscur. Trois ans plus tard, au terme de la première guerre mondiale, le sigle "ALFA " est remplacé par Alfa-Romeo.