Les traits évoquent ceux de la 145. Un proto lié aux Alfa sud, 33 gardinetta. Un dessin de Pininfarina et une réalisation de son beau frère, Carli.
La coutume du Centro Style : Pour les hauts-de-gamme de la marque, faire appel à plusieurs carrossiers et choisir le design le plus adapté aux modèles.
La partie "concurrence" introduite en 1976 dont la mission principale était d'analyser les modèles des autres constructeurs.
Ce côté de bâtiment donnait sur "Renatto Serre". Il y avait un sous-passage pour relier les autos aux bâtiments d'une autre production.
